Магнитный компонент «Sistema «SUPRM»

     Многокомпонентный магнитный (взаимооталкивающий) состав.

Ноу-хау!

Основной задачей, которого является создание в зонах контактов металлов однополярном заряженных поверхностей, которые «взаимооталкиваются» друг от друга резко снижая коэффициент трения (КТ) в любых зонах контактов металлов (ДВС, ТС, трансмиссии, гидрооборудование, система торможения / охлаждения, ГУРах и т.д.). Обладает уникальными смазывающими и «прирабатывающими» свойствами элементов двигателя, топливной аппаратуры (высокоточная работа форсунок / инжекторов и т.д.), любых гидросистем и их элементов. Повышает мощность, крутящий момент и общую экономичность работы ДВС (техники) за счет снятия "паразитных" зон трения, обеспечивает легкость и динамику работы ДВС и его сверхэкономичность и моторесурс.

- Побочный эффект «Север». При запуске холодного двигателя обеспечивается полное отсутствие задиров, сухого трения и обеспечивается более легкое вращение двигателя, и не требующего в зонах трения моторного масла (магнитный компонент «залипает» в зонах трения и не вымывается при смене масел), аналогичное применение и в дорогостоящих гидросистемах любых видов авто спецтехники.  

 - Применяемость компонента: ДВС, топливная / тормозная и гидросистемы, трансмиссия, МКПП, ШРУСы, ГУРы и т.д.            

- Обработка системы охлаждения двигателя снимает нагрузку с помпы, жидкость приобретает новые физические свойства, легко перетекая по всему двигателю и радиатору без потерь на трение и встречное сопротивление жидкости (эффект перекатывания мельчайших шариков), уменьшается кавитация жидкости, а долговечность работа помпы резко возрастает. Двигатель начинает работать глуше и мягче, снимается дополнительная нагрузка с двигателя и увеличивается свободный накат и движение техники.

  - Универсальное использование в качестве любых смазывающих масел и консистентных составляющих.